我们在使用开沟机的时候，一般会遇到一些小问题，如传动箱过热过的问题，我们一般都不会注意这一点，很容易被忽略掉，当遇到这样的问题我们怎么解决呢？如下：

一、开沟机传动箱过热过热解决办法

1、起动前需预热，减少发动机的起动阻力，改善起动时燃油的雾化和蒸发，形成良好的可燃混合气，便于起动。***简单易行的方法是热水预热，就是将冷却水 加热后注人冷却系统。向冷却系统加注热水时，应打开放水开关，待放水开关流出的水温达到３０～４０℃时关闭，停留１０～１５ｍｉｎ，待发动机水套内水温与 汽缸体的温度逐渐一致时，便可起动发动机。若同时用炭火烘烤油底壳加热机油或加注加热过的机油（≤７０～８０℃），效果更好。

2、对于设有电预热装置和减压装置的柴油机，起动时要尽量预热和减压。

3、对于无预热装置的柴油机，可拆下空气滤清器，驱动发动机用喷灯在进气口加热（注意要严防杂物被吸人汽缸内），使发动机在吸气的同时将火焰吸人，待发动机转动１～２ｓ后再供油起动。

4、低温下起动时因机油黏度大，会造成润滑油短时内不足，不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机起动后要怠速运转一段时间，待水温正常后再加负荷工作。

总结：开沟机在使用过程中，容易出现传动箱过热的情况，遇到这种情况大家不要慌张，这主要是电缆挖沟机轴承预紧力大，轮齿齿合间隙过小工作温度上升摩擦阻力增大产生热量引起的。